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揚子津路東延一期（揚子江路-運河南路輔道）工程、運河南路南延一期（吳州路-揚子津路）工程，是揚州今年“快速路網建設類”城建項目的重要內容。揚子晚報/紫牛新聞記者6月27日從工程建設單位了解到，這2個工程計劃下個月啟動設計、施工、監理、檢測等招標工作，市經開區已召開項目專題推進會。這2個工程建成后，將完善區域路網結構，進一步拉開城市快速路大框架。

建成效果圖

“網上看到一個好消息，運河南路準備南延到揚子津路，即將開始進行工程的前期設計招投標。運河南路南延至揚子津路，再加上即將開建的跨京杭大運河的華揚大橋，揚州南部的廣陵經開區、市經開區和高新區三大工業園區將串成一體，協同發展。”有網友近日發帖表達喜悅之情。記者從項目建設單位了解到，運河南路南延一期工程（吳州路-揚子津路）位于揚州經開區，路線長1.9公里，工程全線采用城市主干路、兼顧一級公路標準，設計速度50公里/小時，主路為規劃城市快速路，遠期兼顧243省道一級公路。本次工程實施地面輔路，為雙向6車道城市主干路。

據介紹，運河南路是揚州東區一條縱貫南北的主干道，原先，道路南到吳州路就成了“斷頭路”。去年，運河南路作了“簡單”南延，起點為吳州路、運河南路交叉口，向南與施橋北路順接，全長約1200米，兩者之間用隔離樁、限高架隔離，南段只允許非機動車車通行。工程全線采用城市次干路標準設計（設計參照二級公路），設計速度為40公里/小時。運河南路與江海路相交處向西、向南不遠，再向西可通過江海路至揚子江南路。這樣，運河南路和揚子江南路這兩條大動脈之間的連接線也更暢通，有效改善區間通行條件。

據了解，揚子津路東延一期（揚子江路-運河南路輔道）沿線與周莊河路、臨江路等節點相交，長約3.2公里。揚子津路全線（345國道-運河南路）由西向東連接345國道與運河南路，向東先后經烏塔溝排洪渠、甘八線、揚溧高速、吉安路、潤揚路、邗江路、古運河、揚子江路、周莊河路、臨江路等節點，路線全長約14.5公里。2020年5月，揚子江路至潤揚路之間的揚子津路建成通車。2021年8月，潤揚路至吉安路之間的揚子津路也建成通車。去年，甘八線至345國道之間的揚子津路建成通車。至此，揚子江路至345國道之間的揚子津路全線貫通。

相關施工節點

為加快推進揚子津路東延一期（揚子江路—運河南路輔道）工程落地實施，近日，經開區自規分局牽頭召開揚子津路東延項目線型優化專題推進會，揚州市市政建設處、經開區建設局、建設單位揚州萬福公司等單位參加。據悉，作為揚州市中心城區規劃“五橫七縱”快速路網的關鍵組成部分，揚子津路東延一期（揚子江路—運河南路輔道）工程橫跨城市產業科創發展帶，意義顯著。根據《揚州市“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》，未來328國道揚州城區段（345國道至金灣路）將南移至揚子津路。項目建成后，將全面提升揚州南部片區交通承載能力，強化主城區與沿江城鎮組團的快速聯系，對優化全市路網結構、推動產城融合與區域經濟協調發展具有重要價值。通訊員 姜傳剛 揚子晚報/紫牛新聞記者 陳詠

校對 石偉