地鐵6號(hào)線啟動(dòng)盾構(gòu)施工 全線2029年建成通車
來(lái)源： 無(wú)錫日?qǐng)?bào)
2025-05-29 09:15:00
昨天（5月28日）9時(shí)30分，隨著“筑夢(mèng)1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，地鐵6號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在無(wú)錫經(jīng)開(kāi)區(qū)清源路站順利始發(fā)，標(biāo)志著全線正式開(kāi)啟盾構(gòu)施工階段。
本次始發(fā)的“筑夢(mèng)1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，全長(zhǎng)75米，總重450噸，掘進(jìn)隧道為清源路站至清晏路站盾構(gòu)區(qū)間左線，全長(zhǎng)約1000米，線路出清源路站后向西前行，其間需下穿關(guān)家河、關(guān)家河橋等區(qū)域，最終抵達(dá)清晏路站。無(wú)錫地鐵建設(shè)人士介紹，盾構(gòu)施工啟動(dòng)后，6號(hào)線地下空間將迅速“連點(diǎn)成線”，逐段迎來(lái)盾構(gòu)、鋪軌、機(jī)電、信號(hào)施工，各車站土建、封頂、裝修等也將加快進(jìn)度，力爭(zhēng)早日呈現(xiàn)新線風(fēng)貌。
6號(hào)線建設(shè)“填充”我市多個(gè)地鐵“空白”地帶。根據(jù)規(guī)劃，線路從無(wú)錫經(jīng)開(kāi)區(qū)貢湖灣濕地引出，沿西南向東北延伸，至梁溪區(qū)廣源路附近，串聯(lián)經(jīng)開(kāi)、濱湖、梁溪、新吳板塊，全長(zhǎng)24.26公里，設(shè)18座地下車站。從線位圖可見(jiàn)，6號(hào)線建成后與1號(hào)線在三陽(yáng)廣場(chǎng)站和文化宮站“十”字交叉換乘，與2號(hào)線三陽(yáng)廣場(chǎng)站、3號(hào)線東風(fēng)站、4號(hào)線五湖大道站、5號(hào)線湖濱路站、S2線太湖新城站均有交互換乘。此外，6號(hào)線在太湖新城站還預(yù)留了多條遠(yuǎn)期市域線接口。
6號(hào)線通車后，仙蠡路、湖濱路、中南路等片區(qū)將接入地鐵，蠡湖景區(qū)、貢湖灣濕地公園也將有地鐵站加持。此外，該線可將老城的“煙火氣”通過(guò)軌交帶到太湖邊，打開(kāi)引流的“黃金通道”，為“雙核”聯(lián)動(dòng)增加交通優(yōu)勢(shì)，打造“軌道+城市+公園+商業(yè)”的城市更新模式。
截至目前，6號(hào)線18座車站中，13座車站正在緊鑼密鼓施工，1座車站已封頂，隨著首臺(tái)盾構(gòu)順利始發(fā)，全線建設(shè)將注入“加速度”，預(yù)計(jì)2029年建成通車