記者從中國鐵建股份有限公司了解到,6月8日,福建省重點工程廈金大橋(廈門段)建設取得重要進展。隨著16米級超大直徑盾構機“廈金號”刀盤緩緩轉動,廈金大橋(廈門段)環島路隧道正式進入盾構掘進施工階段。此隧道是目前福建最大直徑盾構隧道。
圖為“廈金號”盾構機始發現場航拍。(中鐵十四局供圖)
廈金大橋(廈門段)環島路隧道由廈門路橋建設集團有限公司建設、中鐵十四局參建。隧道長3.29公里,設計為雙向六車道,其中盾構隧道左右線分別長1.33公里和1.04公里。
據中鐵十四局項目總工程師邵振新介紹,隧道緊鄰海岸線,地下水位高、基巖起伏大,沿線穿越上軟下硬、軟硬不均等復雜地層。針對施工難點,項目團隊打造“廈金號”超大直徑泥水平衡盾構機,開挖直徑達16.15米,整機長度約165米,總重量約5100噸。
廈金大橋(廈門段)項目起于廈門市思明區,終點設互通接入廈門翔安國際機場,主線長約17.3公里,由海上橋梁和陸地隧道兩部分組成。線路建成通車后,將成為廈門本島聯系廈門翔安國際機場最便捷的通道。(記者樊曦)