凌晨四點，他們在城市“追光”……
來源： 徐州發布
2025-06-05 17:11:00
凌晨4點20分
鐘文剛穿好熨燙整齊的工作服
摸出那把發亮的公交車鑰匙
像往常一樣走出家門
穿過樓道時
他習慣性踮起腳尖
此時，整棟居民樓還都沉浸在睡意里
鐘文剛今年47歲，是徐州公交集團南部客運公司11路公交車的司機。11路的首班車是清晨5點40分發車，但鐘文剛每天早上還要負責公司接駁車的運營，即接送所有早班車的司機到公司，確保大家準時到崗。
4點30分，鐘文剛抵達公交集團九里停車場，繞著接駁車走完固定的三圈：手指掠過冷卻水箱，檢測溫度是否正常；檢查總電源，確保行駛時電量充足；俯下身檢查車輛停放位置有無燃油、潤滑油以及防凍液泄漏；手電筒光柱掃過輪胎紋路和車體外觀，一切完好正常，他這才坐上駕駛室準備出發。
“不管是公交車，還是早上這班接駁車，發車前的‘三檢’工作，都是必不可少的?！?鐘文剛說。
接駁車轟鳴著蘇醒時，儀表盤指針剛好指向4點40分。
在運營接駁車的8年時間里，鐘文剛從未晚點。每當遇到下雨下雪等特殊天氣，他都提前一小時出門，不讓早班車延誤。
從九里停車場出發，在每個站點接上公交“擺渡人”，5點30分準時抵達銅山新區總站。
在這里，十余輛公交車整齊列隊。此刻，鐘文剛的角色變回11路公交車駕駛員，載著晨練的老人、趕火車的旅客、去上學的學生，在逐漸蘇醒的城市中平穩穿行。
從凌晨四點城市無人的街道，到車水馬龍的轉變，鐘文剛見證過無數次，安全運送過上千個黎明。
“這份工作讓我很有成就感，這離不開家人的付出。”由于特殊的上班時間，鐘文剛每晚8點就要上床休息。尋常人家最熱鬧的晚間時刻，妻子會帶著孩子輕輕帶上臥室的門，來到書房做功課。鉛筆畫過作業本的沙沙聲，伴隨著臥室里傳來的輕鼾聲，編織成溫暖的日常。
當晨霧中的11路公交車再次駛向徐州站，車轍碾過的柏油路與昨日并無二致。只有鐘文剛知道，今天又是準時的一天——這是屬于凌晨四點的徐州，最溫暖的日出。
文圖 | 孫亞妮 劉天禹