無錫地鐵6號線首臺盾構始發 預計2029年全線建成
來源： 江南晚報
2025-05-29 09:32:00
5月28日，隨著“筑夢1號”盾構機刀盤轉動，無錫地鐵6號線首臺盾構機在清源路站順利始發，標志著全線正式開啟盾構施工新征程。
昨天（5月28日）一早，在地鐵6號線清源路地鐵站施工現場，“筑夢1號”盾構機整裝待發，只等一聲令下，就開始轉動，帶動無錫地鐵6號線駛入盾構施工階段。據了解，本次始發的“筑夢1號”盾構機全長75米，總重450噸，開挖直徑6.4米。中鐵一局無錫地鐵6號線06標項目經理牛濤介紹，“筑夢1號”的掘進隧道為清源路站至清晏路站盾構區間左線，全長約1000米，線路出清源路站后向西前行，需下穿關家河、關家河橋等區域，最終抵達清晏路站。
為確保盾構始發萬無一失，無錫地鐵建設團隊擬定了詳細的始發前銷項清單，將每一項準備工作細化到具體責任人、時間節點和驗收標準，逐項落實，從源頭上降低始發風險。鑒于地質條件的復雜性，尤其是富水砂性地層帶來的挑戰，建設團隊還持續優化盾構隧道施工的技術設備運用。在端頭加固方面，增設三軸攪拌止水帷幕、降水井等，增強施工區域的地質穩定性，并為盾構機配備自動控制系統，提升施工的精準度和安全性。此外，建設團隊運用BIM一體化平臺對施工全過程進行實時監控與數據分析，實現盾構掘進的智能化管理，進一步保障后續隧道施工的安全質量。
據悉，無錫地鐵6號線整體呈南北走向，全長24.26公里，途經無錫經開區、濱湖區、梁溪區及新吳區，共設置18座車站，線路起于貢湖濕地公園站，向北經華莊街道、雪浪街道、太湖街道、蠡湖街道、河埒街道、惠山街道、崇安寺街道、清名橋街道、江溪街道、廣益街道至廣桐路站。目前，地鐵6號線建設正有序推進，全線18座車站中，除湖濱路站外，4座正在進行圍護結構施工，9座正在進行主體結構施工，1座車站已經封頂，首臺盾構順利始發，其余車站正在加緊推進。
地鐵6號線是支撐太湖新城和中心老城雙核聯動的骨干線路，預計2029年全線建成。屆時，6號線將在東風站和3號線換乘，在三陽廣場站和1、2號線換乘，在五湖大道站和4號線換乘，在太湖新城站和S1線、S2線換乘，在湖濱路站和5號線換乘，在濱湖區政府站和規劃中的7號線換乘，是不折不扣的軌道交通“換乘王”。