違停引發(fā)交通事故，法院：雖未“接觸”也要擔責
來源： 紫牛新聞
2025-06-12 23:09:00
交通事故中，違停車輛雖未與其他車輛或行人發(fā)生直接碰撞，但因阻礙正常通行、遮擋視線或迫使他人緊急避讓，導致事故發(fā)生。此類情形下，違停者是否應擔責？近日，徐州新沂法院審理一起非機動車交通事故責任糾紛，判決違停車輛駕駛?cè)藯钅迟r償陳某因交通事故造成的各項損失。
車輛違停引發(fā)交通事故
2024年6月某日7時許，姚某駕駛電動自行車，由西向東行駛至某十字路口時，與由北向南陳某駕駛的電動自行車發(fā)生交通事故，致姚某、陳某受傷，兩車不同程度損壞。事故發(fā)生時，楊某駕駛的貨車違規(guī)停放在事故路口西北側(cè)。經(jīng)交警認定姚某應承擔事故主要責任；陳某應當承擔事故次要責任；楊某應承擔事故次要責任。
事故發(fā)生當日，陳某至醫(yī)院就診，并辦理住院手續(xù)。事故發(fā)生后，陳某未獲得姚某、楊某賠償，故將二人訴至新沂法院，請求判令賠償其因案涉交通事故所造成的各項損失。楊某辯稱，此次交通事故屬實，但本人車輛距離事故發(fā)生地點較遠，并未對陳某發(fā)生直接碰撞，不應承擔賠償責任。
違停和事故存在因果關(guān)系，應承擔責任
法院經(jīng)審理認為，機動車違規(guī)停放導致交通事故發(fā)生的，違規(guī)停放機動車的駕駛?cè)藨敵袚鄳謾?quán)損害賠償責任。《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條第二款規(guī)定，在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條第一款第二項規(guī)定，機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規(guī)定：交叉路口、鐵路道口、急轉(zhuǎn)路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段，不得停車。《道路交通安全法實施條例》第九十一條規(guī)定，交通事故責任認定需分析行為與損害結(jié)果的因果關(guān)系。
本案中，楊某將車輛違法停放在路邊，客觀上遮擋了行人及其他車輛的駕駛視線，影響行人和其他車輛的正常通行，楊某違停行為與本次交通事故的發(fā)生具有因果關(guān)系。交通事故責任不以車輛接觸為前提，行為人違法停車影響其他駕駛員及行人視線導致交通事故發(fā)生的情形，同樣應當承擔交通事故責任及相應損害賠償責任。
綜上，楊某的違法停車行為是導致案涉交通事故發(fā)生的原因，對陳某的受傷存在過錯，該過錯行為與陳某的受傷具有因果關(guān)系，楊某應當承擔相應賠償責任。另，姚某駕駛非機動車通過有標志標線路口未讓道路內(nèi)優(yōu)先通行一方先行造成事故，存在過錯，應當承擔賠償責任；陳某駕駛非機動車通過路口時未降低行駛速度確保安全，對自身受傷存在一定過錯，亦應承擔相應責任。
法院參照事故認定書，根據(jù)事故原因力大小、主觀過錯程度及事故責任認定，確認楊某、姚某應在責任范圍內(nèi)承擔陳某1萬余元的損失。鑒于楊某車輛已達到報廢標準且無投保公司，故判決陳某的相關(guān)損失由楊某首先在交強險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。因陳某的各項損失合計未超出交強險責任限額范圍，故姚某不再承擔賠償責任。
法官說法：
《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條第五項規(guī)定，“交通事故”是指車輛在道路上因過錯或意外，造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件。也就是說，“接觸”不是構(gòu)成交通事故及承擔責任的前提條件，沒接觸不等于無責任，只要當事人的違法行為與損害結(jié)果具有因果關(guān)系，就應當承擔相應事故責任。本案中，楊某的車輛雖未與陳某、姚某發(fā)生碰撞，但其違規(guī)停車的行為與事故發(fā)生具有因果關(guān)系，應當承擔相應賠償責任。承辦法官提醒，要糾正“車輛只有在駕駛運行過程中發(fā)生交通事故才會承擔事故責任”的錯誤認識，切不可貪圖一時方便或心存僥幸，將車輛違規(guī)停放在路邊，給自己和他人造成不必要的損失。
通訊員 趙雨秋 陳姝妤
揚子晚報/紫牛新聞記者 趙天
校對 石偉